神大航空部の日常

こんにちは。1回生の並川です。
妻沼のトレセンにクルーとして参加しています。12/1-12/2の2日間参加しています。
12/1は13,21と単座を3 機出して、計5機でした。こんなに沢山の機体を出す合宿は初めてで驚きました。朝から順調に発航していましたが、14:00頃から急に風が強くなり天気が不安定になったため発航は中止になりました。また飛行機曳航中に索切れするというアクシデントもありましたが、全体的にきびきびと訓練を進めることができました。
12/2は朝にピス交がありました。快晴のため朝はとても寒かったです。
私は高田教官と乗ることができ旋回練習をしました。また午後にはリトリブ養成に入り逆リトをさせてもらいました。マニュアル車に乗るのが久しぶりで緊張しました。

こんにちは、1回生の谷岡です。
11/26〜12/2に妻沼滑空場で行われるトレセンに訓練3日目11/28からクルーとして参加させて頂いています。

3日目は午後から南向け発航でした。逆転層という現象が発生し、地平線がぼやけてよく見えなかったです。逆転層を初めて見たので貴重な経験でした。

4日目は上昇気流が多発し滞空機が続出しました。6機全機が滞空するという場面も見られました。私も20分ほど滞空できました。まだ自分で上手く上昇気流を掴まえることはできませんが、良い経験になりました。
また航空機曳航も平行して行われ、私も1発飛ばせていただきました。

5日目は第2ランウェイで日大さんが訓練を行われ、第1と第2で交互に発航しました。妻沼独特の光景で東海関西の私たちには馴染みのない状況でしたが、ランウェイワークや登場準備を素早く行わなければならず、改めて気が引きしめられました。

妻沼滑空場という慣れない場ではありますが、その分得るものも多くとても勉強になります。あと2日、悔いの残らないよう飛べる1発1発を大切にして訓練に臨みたいと思います。

こんにちは。1回生の田中です。


合宿3日目は、前日とは一変して良い訓練日和でした。午前中は複座3機と単座1機の4機発航で訓練を行いました。他大上回生が初ソロに出たり、同期が科目アップ・一人立ちをしたりして、めでたい日となりました。


私も、一人立ちという小さな目標をやっと達成できてホッとしました。


次の自大合宿までかなり期間があいてしまいますが、今回の合宿で得た知識や感覚を忘れないように、また科目アップやソロなど、より遠くの目標を達成できるように励んでいこうと思います。

こんばんは 神大1回鈴木です。



今日は土曜日なので昨日より人が一気に増え、大人数での合宿となり、4機発航を初体験しました。
私の1発目はウインチのエンストで高度180mで離脱し、すぐに着陸することになってしまいましたが、貴重な経験をしました。
その代わりか3発目では滞空することができ、30分ほど練習することができました！

今日はエンストや索切れなどがあり、円滑とは言えない訓練でしたが、最終日も有意義なものにしたいです！

こんばんは、1回生の谷岡です。
今日は平日ということもあり訓練生が少ない中2機発行だったため、全員多く飛べました。私は5発飛ぶことができ、旋回課目にもやっと少し慣れてきたと思います。また鈴木、谷岡はウインチ助手をさせていただき、良い経験になりました。
終日晴れたり曇ったりしましたが、午前と午後に1回ずつ通り雨が降り、2回目の時には雹が降りました。天気図からは予想されなかったことなので驚きました。
雨待機があったり午後からピス交したりしたにも関わらず今日の総発数は52発だったので、効率良く訓練できたのではないかと思います。
残り2日も頑張りたいと思います。